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2007年7月 1日 (日)

今日から7月

こんにちは、今朝またまた猫(ヴィヴィアン)から嫌がらせを受けたななみーです!!(`m´#)キー!怒り奮闘です!朝の4時に彼女が窓ガラスをカリカリ引っ掻く音で目が覚めました。カンベンしてくれよー!バタリ (o_ _)o 頼むから・・・・6時過ぎまで大人しく寝といてくれよ・・・・おねーさんはもう疲れたよ、パトラッシュ・・・・(って名前違うよ!)

ということで、今日から7月がスタートです!益田は朝からかなり多い量の雨が降り続いております。今月は、24日(火)に「SX4セダン」が発売される予定となっております。以前は「エリオセダン」がスズキの中での唯一のセダンだったのですが、「エリオ」の生産が完全に廃止されましたので今度はSX4にセダンを設定したのです。でもまあ正直な話、スズキがなぜ歴代の車たちもことごとく売れず失敗が続いているセダンにこんなにまで固執(?)して作り続けているのかちょっと疑問なんですが。。。。「スズキにもセダン造れるんだぜ!」って言いたいのかしら?(やっぱ車の最もスタンダードな形はセダンだからね)

でも発売計画書には“SX4譲りのスポーティーな走りとセダンらしい乗り心地を実現している”と書かれているあるので、一体どんなフィーリングなのかちょっと乗ってみたい気になったかも☆(ちゃんとフォローは忘れてないよ!)

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コメント

確かに、セダンはあまり売れていないですね。
他のメーカーでも。
しかし、自動車メーカーとしてはセダンは必要だと思います。
ましてや、これから軽以外の車に力を注いでいくスズキとしては。
SX4セダンはSX4の後部が延長される事で、よりバランスが取れていると思うのですが、いかがでしょうか?
しかし、スズキってこういうの得意ですね。
エスクードに対して、エスクード ノマドや
2代目エスクードに対してグランドエスクード等々。(ちょっと違う?)

投稿: よこ。。 | 2007年7月 1日 (日) 23時38分

そうなんですよ!スズキって、ひとつの車種を出したらちょこちょこ細部を変えていろんなバリエーションを次々作ってくるんですよね~。まあ、よく言えば合理的、悪く言えば手抜き?っていうんですかね。

投稿: ななみー | 2007年7月 2日 (月) 12時30分

 こんにちは。昨年末、中国の景徳鎮に旅行したとき、そこのタクシーはすべてエリオ(海外名リアナ)でした。日本では生産中止になっても、まだまだ海外ではがんばっているみたいです。乗りましたがシートとサスの出来がすばらしかったです。

投稿: スカイ・ラウンジ | 2009年4月 4日 (土) 08時04分

スカイ・ラウンジさん、はじめまして!
ようこそおいでくださいました~

ブログちょっとだけ拝見させていただきましたが、スカイ・ラウンジさんは中国にお詳しいみたいですね。景徳鎮のタクシーはすべてエリオだというのは初耳です、日本でまったくウケなかった(←ズバッと言ってすみません)エリオが外国でたくさん使われていると聞くと、やはり嬉しいです。


時間がある時にまたスカイ・ラウンジさんのブログにお邪魔させていただきますね!

投稿: ななみー | 2009年4月 4日 (土) 11時19分

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